Was versteht man im Bootsbau unter Gelcoat?
Nr.: 1
Was versteht man beim GFK-Bootsbau unter Sandwichverfahren (GFK = glasfaserverstärkter Kunststoff)?
Nr.: 2
Welchen Vorteil hat die Sandwich-Bauweise gegenüber der Massivbauweise bei GFK-Yachten (GFK = glasfaserverstärkter Kunststoff)?
Nr.: 3
Wie nennt man die Teile des "stehenden Gutes" die den Mast nach vorn, achtern und seitlich verankern?
Nr.: 4
1. Wozu dienen Backstagen?
2. Bei welchen Takelungen werden sie vor allem gefahren?
Nr.: 5
Was gehört zum "laufenden Gut"?
Nr.: 6
Was gehört zur regelmäßigen Pflege der Segel?
Nr.: 7
Warum sollten Vorsegel für schweres Wetter im Unterliek hochgeschnitten sein?
Nr.: 8
Was ist ein Trysegel und wie wird es gefahren?
Nr.: 9
Warum soll man das Killen eines Segels vermeiden, vor allem bei stärkerem Wind?
Nr.: 10
Wozu dienen Segellatten?
Nr.: 11
Wozu dient ein "Cunningham" oder eine "Cunninghamtalje"'?
Nr.: 12
Welche Segel sollte eine Segelyacht in der Küstenfahrt mindestens an Bord haben?
Nr.: 13
Wozu dient eine Vorsegel-Rollreffeinrichtung?
Nr.: 14
Wozu dient eine Großsegel-Rollreffeinrichtung?
Nr.: 15
Wozu dient der Lenzkorb am Ansaugstutzen einer Lenzpumpe und wie erhalten Sie seine Funktionsfähigkeit?
Nr.: 16
Welche Lenzvorrichtungen und -möglichkeiten sollten auf jeder seegehenden Yacht vorhanden sein?
Nr.: 17
Warum sollten Sie mehr als einen Anker an Bord haben, möglichst unterschiedlicher Art?
Nr.: 18
Wieviele Fender und Festmacherleinen sollten Sie mindestens an Bord haben?
Nr.: 19
Was sollte auf jeder Yacht außer Festmacherleinen, Fallen und Schoten an Tauwerk vorhanden sein?
Nr.: 20
Für welche unterschiedlichen Reparaturbereiche sollten Sie Ersatzteile und Werkzeug an Bord haben?
Nr.: 21
Welches Werkzeug sollten Sie zur Segelreparatur an Bord haben?
Nr.: 22
Ihr Mast ist gebrochen, eine Bergung ist nicht möglich. Welche Werkzeuge benötigen Sie, um die Takelage zu kappen?
Nr.: 23
Welches Kleinmaterial und Kleinwerkzeug muss an Bord jederzeit greifbar sein?
Nr.: 24
Womit muss insbesondere eine Yacht mit Radsteuerung zusätzlich ausgerüstet sein, und warum sollten alle Mitsegler mit dieser Einrichtung vertraut sein?
Nr.: 25
Wo finden Sie amtliche Informationen über die Ausrüstung und Sicherheit von Sportbooten, die auch bei der Beurteilung von Sportbootunfällen herangezogen werden'?
Nr.: 26
Warum müssen auf Yachten zusätzlich zu elektrisch oder motorgetriebenen Lenzpumpen auch Handlenzpumpen vorhanden sein?
Nr.: 27
Warum ist Flüssiggas (Propan, Butan) an Bord einer Yacht besonders gefährlich?
Nr.: 28
Was versteht man unter der "Stabilität" eines Schiffes?
Nr.: 29
Wovon hängt die Stabilität eines Schiffes ab?
Nr.: 30
Was versteht man unter
1. Formschwerpunkt?
2. Massenmittelpunkt (Gewichtsschwerpunkt)?
Nr.: 31
Was geschieht bei einer Neigung des Schiffes, z.B. durch seitlichen Winddruck, solange sich die Lage des Massenmittelpunktes (Gewichtsschwerpunktes) nicht verändert?
Nr.: 32
Erklären Sie mit Hilfe eines Vektorparallelogramms aus "wahrem Wind (wW)", "Fahrtwind (Fw)" und "scheinbarem Wind", warum beim Einfallen einer Bö (Windzunahme) der "scheinbare Wind" raumt.
Nr.: 33
Auf Amwindkurs mussten Sie reffen. Ein entgegenkommendes Boot gleicher Größe segelt ungerefft. Wie erklären Sie sich das?
Nr.: 34
Warum wird die Versetzung durch den Wind einer Yacht mit zunehmender Krängung größer?
Nr.: 35
Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm eines Segelbootes?
Begründung!
Nr.: 36
Sie segeln am Wind, Krängung und Ruderdruck nehmen stark zu.
1. Wie bezeichnet man das Verhalten des Bootes?
2. Mit welchem einfachen Mittel können Sie Krängung und Ruderdruck vermindern?
Nr.: 37
Wie kann mit dem Unterliekstrecker der Trimm des Großsegels beeinflusst werden?
Nr.: 38
Das Vorliek der Fock wirft Falten. Welches ist die häufigste Ursache?
Nr.: 39
Das Unterliek Ihres Vorsegels killt. Was ist die Ursache?
Nr.: 40
Das Achterliek Ihres Vorsegels killt. Was ist die Ursache?
Nr.: 41
Wozu dienen Windfäden am Segel?
Nr.: 42
Wozu dienen "Opferanoden" und wann sollten sie ausgewechselt werden?
Nr.: 43
Wie schützt man auf Kunststoffyachten den Propeller gegen Elektrolyse?
Nr.: 44
Welche Sicherheitsmaßnahmen sind vor und beim Tanken zu treffen?
Nr.: 45
Wie können Sie beim Tanken Umweltverschmutzungen vermeiden?
Nr.: 46
Wozu dient das Wendegetriebe eines Motors?
Nr.: 47
Welche Maßnahmen sind vor dem Anlassen eines eingebauten Motors zu treffen?
Nr.: 48
Worauf sollten Sie nach dem Anlassen des Motors achten?
Nr.: 49
Was können erste Störungsanzeichen im Motorbetrieb sein?
Nr.: 50
Wie können Sie einen Dieselmotor abstellen, wenn die vorgesehene Abstellvorrichtung defekt ist?
Nr.: 51
Der Dieselmotor Ihres Bootes startet nicht. Welche Fehler, die Sie selber überprüfen können, könnten die Ursache sein?
Nr.: 52
Der Motor Ihres Bootes bleibt beim Einkuppeln stehen. Nennen Sie mögliche Ursachen.
Nr.: 53
Welche Propeller werden auf Yachten mit Einbaumotor eingesetzt?
Nr.: 54
Was müssen Sie beim Aufstoppen unter Maschine mit einem Faltpropeller beachten?
Nr.: 55
Was sollten Sie beachten, wenn Sie den kleinen Außenborder mit eingebautem Tank Ihres Beibootes an Bord verstauen? (Begründung)
Nr.: 56
Wozu dient ein Wasserabscheider in der Kraftstoffleitung?
Nr.: 57
Warum sollten Sie bei seltener Motorbenutzung den eingebauten Tank eines Dieselmotors möglichst vollgetankt halten?
Nr.: 58
Welche Motor-Ersatzteile bzw. Schmierstoffe sollten Sie mindestens an Bord haben?
Nr.: 59
Wie muss Tauwerk beschaffen sein, das für Festmacherleinen, Anker- und Schlepptrossen verwendet wird?
Nr.: 60
Wodurch können Sie verhindern, dass Festmacherleinen durch Schamfielen in Klüsen oder an Kanten an der Pier beschädigt werden?
Nr.: 61
Was müssen Sie hinsichtlich der Festigkeit bedenken, wenn Sie Leinen zusammenknoten?
Nr.: 62
Wodurch können Sie verhindern, dass bei Tauwerk aus unterschiedlichem Innen- und Außenmaterial die Seele in den Mantel rutscht?
Nr.: 63
Was ist an Land beim Reinigen eines mit Antifouling behandelten Unterwasserschiffes zu beachten?
Nr.: 66
Die Elektrik funktioniert nicht. Nennen Sie häufige Ursachen und was kann zur Behebung getan werden?
Nr.: 67
Warum müssen Winschen regelmäßig gepflegt werden und wie machen Sie das?
Nr.: 68
Warum müssen Schäden im Gelcoat unverzüglich beseitigt werden?
Nr.: 69
Welche Daten sollten mindestens an Bord dokumentiert werden?
Nr.: 70
Der Winkel zwischen der Richtung des "scheinbaren Windes" und der Stellung des Segels (Großbaum) heißt "Anstellwinkel". Wie finden Sie in der Praxis den optimalen Anstellwinkel, wenn Sie am Wind segeln?
Nr.: 71
Worauf müssen Sie vor dem Setzen des Großsegels achten?
Nr.: 72
Was tun Sie, wenn Ihr Großsegel unter der untersten Lattentasche einreißt?
Nr.: 73
Beschreiben Sie die Schritte für den Reffvorgang mit dem Bindereff.
Nr.: 74
1. Wozu dient ein "Bullenstander"?
2. Wie wird er gefahren?
Nr.: 75
Warum muss beim Segeln vor dem Wind oder mit raumen Wind der Baumniederholer entsprechend der Windstärke durchgesetzt werden?
Nr.: 76
Wenn gleich große Boote im Päckchen oder in der Box zusammenliegen, kann es zu Berührungen und Schäden in der Takelage kommen. Wie ist das zu verhindern?
Nr.: 77
Worauf ist beim Liegen in einer Box zu achten, wenn Schwell in den Hafen läuft?
Nr.: 78
Sie sind mit ihrer Segelyacht auf See. Was veranlassen Sie bei einem Gewitteraufzug?
Nr.: 79
Sie übernehmen in einem Hafen eine Ihnen unbekannte Yacht. Wie machen Sie sich zu Reisebeginn mit den Segeleigenschaften vertraut?
Nr.: 80
Wie verhalten Sie sich nach einem Mastbruch, was müssen Sie veranlassen?
Nr.: 81
Von welchen Faktoren ist die Länge eines Aufschießers abhängig?
Nr.: 82
Sie wollen in eine Box einlaufen. Wie bereiten Sie die Achterleinen vor und machen sie fest?
Nr.: 83
Beschreiben Sie in Stichworten die Vorbereitung eines Anlegemanövers.
Nr.: 84
Welchen Nachteil hat ein "Saildrive Antrieb" insbesondere bei Hafenmanövern?
Nr.: 85
Was ist ein Bugstrahlruder und wozu dient es?
Nr.: 86
Bei welchen Manövern können Sie ein Bugstrahlruder sinnvoll einsetzen?
Nr.: 87
Sie liegen längsseits mit der Steuerbordseite an einer Pier. Beschreiben Sie ein Ablegemanöver unter gleichzeitigem Einsatz von Bugstrahlruder und Maschine.
Nr.: 88
Wie können Sie im freien Seeraum auf einer Segelyacht einen Sturm abwettern?
Nr.: 89
Warum kann das Anlaufen eines Hafens bei auflandigem Starkwind bzw. schwerem Wetter gefährlich werden?
Nr.: 90
Warum kann eine Leeküste bei schwerem Wetter einer Segelyacht gefährlich werden?
Nr.: 91
Was erreicht man mit dem Ausbringen eines Treibankers bei schwerer See?
Nr.: 93
Worauf müssen Sie achten, wenn Sie in Tidegewässern längsseits einer Pier festgemacht haben?
Nr.: 94
Sie kreuzen bei frischem Wind und mitlaufendem Strom (Wind gegen Strom) nach Luv auf. Welche Auswirkungen hat der Strom auf den Seegang?
Nr.: 95
Wie wirkt sich mitlaufender Strom auf die Fahrt eines Fahrzeugs und die Loganzeige aus?
Nr.: 96
Sie steuern bei auslaufendem Strom eine enge Hafeneinfahrt an. Was müssen Sie beachten?
Nr.: 97
Welche Hilfsmittel können Sie einsetzen, um einen Überbordgefallenen an Deck zu bekommen?
Nr.: 98
Was ist sofort zu tun, wenn jemand über Bord gefallen ist?
Nr.: 99
Welche Maßnahmen können gegen das Überbordfallen getroffen werden?
Nr.: 100
Ein Crewmitglied ist ungesichert über Bord gegangen. Sie benötigen Hilfe zur Suche und Bergung. Welche zusätzlichen Daten übermitteln Sie bei einem Notruf z.B. an die Verkehrszentralen bzw. MRCC Bremen?
Nr.: 101
Nennen Sie die grundsätzlichen Schritte und ihre Ziele zur Rettung einer über-Bord-gegangenen Person.
Nr.: 102
Mit welchen Hilfsmitteln können Sie den Bezugspunkt (internationaler Begriff: Datum) für die Suche nach einem Überbordgefallenen sichern?
Nr.: 103
Was gehört u.a. zur Sicherheitsausausrüstung z.B. einer 10 m-Yacht? Nennen sie mindestens sechs Ausrüstungsgegenstände.
Nr.: 104
Was gehört zur Sicherheitsausrüstung der Besatzung in der Küstenfahrt?
Nr.: 105
Wie erhalten Sie Kenntnis über das nächste Wartungsdatum einer Rettungsinsel?
Nr.: 106
Worauf müssen Sie bei Ihren Automatikrettungswesten hinsichtlich der Funktionssicherheit achten?
Nr.: 107
Was ist auf Deck einer Yacht ein Strecktau (auch Laufleine genannt) und wozu dient es?
Nr.: 108
Welche Seenotsignalmittel sollten Sie an Bord haben? Nennen Sie mindestens 6 Beispiele.
Nr.: 109
Welche Feuerlöscheinrichtungen sollten an Bord sein?
Nr.: 110
Welcher Feuerlöscher ist für Sportboote geeignet und wo ist er an Bord anzubringen ?
Nr.: 111
Wie wird die ständige Funktionssicherheit eines Feuerlöschers sichergestellt?
Nr.: 112
Wie wird ein Brand an Bord wirksam bekämpft?
Nr.: 113
Welche Nachteile hat ein landgestütztes Mobiltelefon (Handy) gegenüber einer UKW-Seefunkanlage?
Nr.: 114
Was ist NAVTEX?
Nr.: 115
Was ist DSC (Digital Selective Calling)?
Nr.: 116
Was bedeutet die Abkürzung "DSC" im Zusammenhang mit dem "Weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem GMDSS" und welche Aufgaben hat es?
Nr.: 117
Was bedeutet die Abkürzung "GMDSS" und welche Aufgaben hat es?
Nr.: 118
Welcher UKW Kanal muss aus Sicherheitsgründen weiter abgehört werden?
Nr.: 119
Was ist vor Reisebeginn beim Seeklarmachen zu überprüfen und zu beachten? Nennen Sie mindestens 6 Beispiele.
Nr.: 120
Was gehört zur Sicherheitseinweisung der gesamten Besatzung vor Reisebeginn? Nennen Sie mindestens 6 Beispiele.
Nr.: 121
In welche technischen Einrichtungen/Ausrüstungen muss der Schiffsführer die Besatzung vor Reiseantritt unbedingt einweisen? Nennen Sie mindestens 6 Beispiele.
Nr.: 122
Welche Sicherheitsmaßnahmen sind vor jedem Auslaufen durchzuführen? Nennen Sie mindestens 6 Beispiele.
Nr.: 123
Warum sollten alle Crewmitglieder Lage und Funktion sämtlicher Pumpen und Ventile kennen?
Nr.: 124
Warum sollte die Crew in die Funktion des Bord-WC eingewiesen werden?
Nr.: 125
Warum sollte die Crew vor Reisebeginn in die Funktion des Ankergeschirrs und die Durchführung eines Ankermanövers eingewiesen werden?
Nr.: 126
Wie verhalten Sie sich, wenn Ihr Schiff leckgeschlagen ist?
Nr.: 127
Was tun Sie, wenn Ihr Schiff leckgeschlagen ist und das Wasser im Schiff trotz aller Maßnahmen weiter steigt?
Nr.: 128
Welche Folgen können Grundberührungen und harte Stöße, z.B. bei Anlegemanövern, oder Kollisionen mit treibenden Gegenständen haben?
Nr.: 129
Welche grundsätzliche Verhaltensweise sollte beachtet werden, wenn Ihr Schiff in Seenot kommt?
Nr.: 130
Welche Maßnahmen treffen Sie, bevor Sie von Ihrem Fahrzeug in eine Rettungsinsel übersteigen?
Nr.: 131
Warum sollte ein sinkendes Schiff im Notfall so spät wie möglich verlassen werden?
Nr.: 132
Erklären Sie die Handhabung der Hubschrauberrettungsschlinge im Einsatz .
Nr.: 133
Wann dürfen Notzeichen gegeben werden?
Nr.: 134
Wann darf ein UKW-Sprechfunkgerät auch ohne entsprechenden Befähigungsnachweis benutzt werden?
Nr.: 135
Wie wird über UKW-Sprechfunkkanal 16 ein Notruf und eine Notmeldung abgegeben?
Nr.: 136
Worauf ist zu achten, wenn Crewmitglieder seekrank sind?
Nr.: 137
Wozu dient ein Reitgewicht (Gleitgewicht, Ankergewicht) beim Ankern?
Nr.: 138
Warum sollte beim Verwenden einer Ankertrosse ein Kettenvorlauf benutzt werden?
Nr.: 139
Welcher Ankergrund ist für die üblichen Leichtgewichtsanker
1. gut geeignet?
2. mäßig geeignet?
3. ungeeignet?
Nr.: 140
Was müssen Sie bei der Auswahl eines Ankerplatzes beachten?
Nr.: 141
Welchen Ankergrund sollten Sie nach Möglichkeit meiden?
Nr.: 142
Wie können Sie die Haltekraft eines Ankers erhöhen, wenn Sie auf engem Raum (z.B. zwischen zwei Stegen) nicht die erforderliche Kettenlänge stecken können?
Nr.: 143
Sie ankern in einer Bucht. Wie können Sie bei zunehmendem Wind die Haltekraft Ihres Ankers verbessern?
Nr.: 144
Sie wollen auf verkrautetem Grund ankern. Ihnen steht ein Leichtgewichtanker und ein Stockanker zur Verfügung. Welchen benutzen Sie und warum?
Nr.: 145
Wozu dient eine Ankerboje?
Nr.: 146
Wie erkennen Sie, ob der Anker hält?
Nr.: 147
Welche Ankerarten finden überwiegend auf Sportbooten Verwendung? Nennen Sie drei.
Nr.: 148
Was müssen Sie bedenken, wenn ein großes Schiff auf Ihr Sportboot zukommt?
Nr.: 149
Warum sollten Sie nicht zu dicht hinter dem Heck eines vorbeifahrenden Schiffes durchfahren?
Nr.: 150
Was müssen Sie beim Passieren eines großen Schiffes bei dessen Kursänderungen, z.B. in einem kurvenreichen Fahrwasser beachten?
Nr.: 151
Mit welchen Stoppstrecken und Stoppzeiten müssen Sie bei großen Schiffen in voller Fahrt rechnen?
Nr.: 152
Wie reagiert ein großes Schiff wenn bei ca. 20 kn Fahrt ein Ausweichmanöver durch Hartruderlage eingeleitet wird?
Nr.: 153
Auf vielen großen Schiffen ist die Sicht nach vorne eingeschränkt. Welchen Abstand vor einem Schiff müssen Sie als nicht einsehbar mindestens berücksichtigen?
Nr.: 154
Wie können Sie die Wahrscheinlichkeit erhöhen, im Radar von anderen Fahrzeugen gesehen zu werden?
Nr.: 155